Behavazott a Malévnek :(

Éppen az uborkaszezon közepe volt, fizetetlen szabadságokat adtak ki, január-február, a repülőipar megáll. Kellemes rövid napjaim voltak és örvendtem, hogy már nem vagyok újonc és nem nekem kell kint álldogálnom az utasokkal a fagyos télben. Angliában még csak elment, de Litvánia, Lengyelország már jóval hófúvásosabb helyeknek bizonyultak. Nos szóval éppen a téli állóvizes szezonban történt, hogy megboldogult a Magyar Légitársaság egyszercsak megszüntette a járatait, a konkurens cégek várakozásainak megfelelve. Így eshetett meg, hogy “Európa kedvenc légitársasága”, azaz a hűségesen szolgált Ryanair tüstént bejelentette, Budapestből bázist csinál, és kb. 30 új célállomással köti össze. Az utóbbi hetekben már felcsillant a szemünk, amikor megtudtuk, március végétől Stanstedről hetente legalább 4 járat fog közlekedni Budapestre, ám most aztán igazán felgyorsultak az események. Az eddigi tapasztalatok szerint ennél a cégnél minden logikának ellentmondóan hosszú hónapokat vagy akár éveket kellett várni mindenre: az előléptetésre, a transzferekre, a nyíló bázisokról nem is beszélve. Lengyel testvéreinknek már 3 éve ígérgették Wrocławot, később Varsót, Łódźot, és bár az előbbi megvalósulni látszik, a jelentkezések folynak, a bázis viszont még csak épül.. talán majd őszre.. Budapest azonban vészhelyzetbe került a Malév megszűnésével, és a Ryanair mint csodálatos megmentő léphetett elő, két héten belül biztosítva a zavartalan légi közlekedést. Ilyen rövid határidővel talán még soha nem írtak ki pályázatot cégen belül, két héten belül mind bázisvezetőre, mind vezető és junior légiutaskísérőkre szükség lesz a 4 új beüzemelendő gépre.

Nem teketóriáztunk sokat, minden lakótársammal együtt át is jelentkeztünk még aznap este, hiszen a határidő nem egészen 3 nap. És most várunk. Úgy tűnik ilyen ez a mai világ, egyik nap itt élsz, és ha vállalod, akkor a másik nap már teljesen új környezet vár, hiába tellett több hónapba, amíg ezt megszoktuk. 

Barcelona, Alicante, Linz

Új év..és a blogíró visszatért :) Legalábbis reméljük.

Elmúltak az ünnepek, újra munkásnapok következnek, még szerencse, hogy maradt még ledolgozható repülési órám az évi megengedett 900-ból. Sokan 1-2 hónap fizetetlen szabadságra távoznak mostanában, aztán van aki vissza sem jön többet. Pedig most kezdődik csak a Ryanair élet :) A januári volt az első fizetés amikor már nem vonták le belőle a tanfolyamdíjat! Így nem jelentett nagyobb érvágást, hogy decemberben csak egy hetet dolgoztam, a többit ügyeletben töltöttem (az ünnepek alatt ugyanis alig volt járat), így is kellemes fizetést kaptam. Télen átlagosan kevesebb utast szállítunk, Barcelonába menet üresen maradt jónéhány sor, leszálláskor az utolsó utassorból élveztük a látványt ami tényleg nem utolsó. Először éreztem, hogy Na ezért már megérte stewardessnek állni!

Jóllehet az új év újabb profitnövekedést hozhat a cégnek, ezt ki sem tudja jobban, mint a cégvezető. Gondolt egyet, és fizetőssé tette a legkényelmesebb ülések foglalását. A járatokon szabad helyfoglalás van, eddig pluszban priority beszállást lehetett vásárolni, ám ennek immáron semmi értelme nem lesz, mert az első két sorba, és a nagyobb lábhellyel rendelkező sorokba, amik a legnépszerűbbek szoktak lenni, csak foglalt hellyel lehet beülni. A gépezetbe azonban homokszem került, mivel online korábban még nem lehetett foglalni helyeket, ámde a gépen már lezártuk a megfelelő sorokat, a priorityvel elsőként érkezők legnagyobb elégedetlenségére. Az alicantei járaton teljes mértékben megértettem őket, hogy hiába szálltak be elsőként, ugyanúgy nem ülhettek az első sorba és a kényelmesebb ülésekre, mint a többi utas, noha a viszonylag hosszú, 2 és fél órás járaton valóban számított volna. Január 10-től még néhány napig biztosan nem ül majd senki ezeken az üléseken, hiszen előre foglalni még nem lehet.. Buzdítottam is a méltatlankodókat, hogy írjanak panaszlevelet a tisztelt ügyfélszolgálatnak.

A fenti probléma a linzi járaton is fennállt, ám az osztrák utasok sokkal szabálykövetőbb és fegyelmezett lévén kevésbé követelőztek. Ausztriába és onnan vissza egyébként is annyira kevés utast szállítottunk, hogy mindenki kényelmesen elfeküdhetett egy-egy sorban. Elgondolkodtam, vajon összefügg-e ez a kis létszám azzal a megjelent hírrel, hogy brit turisták osztrák síterepeken ragadtak a leesett nagy hó miatt..

A téli nyugodt utak legnagyobb előnye számomra, hogy egészen sokat olvasok közben a könyvemből, ami jelenleg egy angol regény, ami a második világháború körül játszódik.

Most két nap szabad, tervben egy londoni kirándulás, és remélhetőleg hamarosan jelentkezem.